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[南方日报]白云论坛:做强枢纽提升区域竞争力

   刚刚落下帷幕的白云区十六届人大一次会议,描绘了白云未来五年的发展蓝图,广受关注,催人奋进。 

    笔者注意到,此次会议审议通过的白云区政府工作报告提出了不少新战略、新思路,其中打造“三大区域枢纽”就是广受关注的新战略之一。 

    何谓“三大区域枢纽”?具体而言,“三大区域枢纽”就是国际航空枢纽、综合交通枢纽以及区域创新枢纽。白云区的“三大区域枢纽”与广州市的国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽“三大国际战略枢纽”,可以说是一脉相承,当然,前者又与白云区的实际情况紧密结合。 

    首先,广州市“三大国际战略枢纽”中的国际航空枢纽依托的核心资源就是白云国际机场,白云区自然是其中的主战场之一。其次,广州市打造国际科技创新枢纽,其依托的核心资源就包括了白云区的民营科技园。再次,白云区提出建设“综合交通枢纽”,其实也是结合了白云区辖内机场、铁路、公路的立体交通优势。从这三方面来看,白云区的“三大区域枢纽”既是对广州“三大国际战略枢纽”的承接,同时又是结合区域实际情况而作出的布局。 

    诚如市委主要领导所说,广州市三大国际战略枢纽,不仅是城市重大基础设施,更重要的是产业、人才、资本、技术等高端要素的强大吸附器和辐射源,对广州打造新一轮发展的动力源和增长极具有重要意义。同样的道理,白云区“三大区域枢纽”也是该区全面建设枢纽型网络化幸福美丽白云的核心抓手,对该区的发展意义不言而喻,应当打造成为白云新的发展动力源和增长极。 

    未来五年,是白云区全面迈向中高端发展的关键期,国家“一带一路”战略深入实施,泛珠三角区域合作和粤港澳合作持续深化,广州国家重要中心城市、枢纽型网络城市、三大国际战略枢纽、国家自主创新示范区建设提速。这些都将为白云带来难得的发展机遇,也要求白云区从更为广阔的视野去思考和谋划新一轮发展,参与到国际产业分工与合作中,从国家战略中找动力,从区域发展中找动力。 

    拥有白云国际机场这手好牌的白云区,应主动建设国际航空枢纽,以航空大都市为建设方向,抢占航空经济发展新高地。这就要求白云区围绕着白云国际机场做好布局,全面启动临空产业示范区建设,发挥北拥空港门户、南邻中心城区优势,培育和引进一批航空运营、维护、培训、研发方面的企业特别是行业龙头企业。 

    同时,我们应该看到,除了机场,白云区辖内还有铁路、公路等交通优势。目前,广东(广州)国际铁路经济产业区就在白云区。未来广州火车站改造,将新建棠溪站承接火车站普通客运列车停靠,给白云区带来更大的发展机遇。白云区辖内有机场高速、北三环、广清高速等高速公路。因此,白云区应当发挥“机场、铁路、公路”立体交通优势,让交通枢纽成为高端要素资源的吸附器和辐射源,让区域综合交通枢纽转变成为区域经济发展枢纽。 

    作为广州民营科技园的所在地,白云区科技创新基础好、有活力。在这一方面,白云区可以抓住国家对“大众创业、万众创新”高度重视的战略机遇,健全科技创新服务体系,完善创新创业政策,优化创新创业环境,集聚更多创新创业的人才、企业以及项目,让白云真正成为创新创业的热土。 

    总而言之,白云区在打造“三大区域枢纽”方面已经有一定基础,只要在这方面大干实干,必将能够推动区域实现脱胎换骨的发展,实现经济社会新的飞跃。